12/24/40.5kV VCB Chassis

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ကိုယ်ထည်သည် အဓိကအားဖြင့် ဘတ်စ်ကားနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရန်လုပ်ဆောင်ချက်များအဖြစ် တွန်းဝင်ခြင်းနှင့် ဆုတ်ခွာရန်အတွက် circuit breakers၊ transformer နှင့် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ထုတ်ယူနိုင်သော switchgear စက်ပစ္စည်းများအတွက် ဖြစ်သည်။IEC62271-100/GB3906 “Five Safety” interlock လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် အစိုးရအဖွဲ့၏ အခြားသော သော့ခတ်မှုများနှင့်အတူ ကိုယ်ထည်နှင့် circuit breakers များ၏ အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းပုံသည် တိကျသောလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

1. လက်တွန်းလှည်းကို စမ်းသပ်/ချိတ်ဆက်မှု ပြတ်တောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုပ်လုပ်သည့် အနေအထားတွင်သာ၊ ဆားကစ်ဘရိတ်ကာကို ဖွင့်နိုင်ပြီး ဆားကစ်ဘရိတ်ခ်ကို ဖွင့်ပြီးနောက်၊ လက်ဆွဲလှည်းသည် ချိတ်ဆက်မှု လွဲမှားနေသည့် အခြေအနေကို တားဆီးရန်အတွက် load on the isolating contacts အခြေအနေကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ဖြစ်သည်။

2. အလုပ်လုပ်သည့်အနေအထားတွင် လက်တွန်းလှည်း သို့မဟုတ် စမ်းသပ်မှု/ပြတ်တောက်သည့် အနေအထားကို 10 မီလီမီတာခန့် ထားခဲ့ပါ၊ တိုက်ရိုက်ဖွင့်နေချိန်တွင် မြေသားခလုတ်ကို ချိတ်ဆက်မှု လွဲမှားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် မြေသားခလုတ်ကို ဖွင့်၍မရပါ။

3. earthing switch ကိုပိတ်သောအခါ၊ circuit breaker ကိုပိတ်ရန် အပိတ်အနေအထားရှိ earthing switch ကို တားဆီးရန် လက်ကိုင်လှည်းသည် test/ isolated position မှ အလုပ်လုပ်သည့် အနေအထားသို့ ရွှေ့၍မရပါ။

4. ကိုယ်ထည်ကိုယ်ထည်ကို ကက်ဘိနက်ထဲသို့ သွင်းပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် စမ်းသပ်မှု/ သီးခြားအနေအထားမှ ထွက်သွားသည်နှင့်၊ လက်ကိုင်လှည်းကို အစိုးရအဖွဲ့မှ ထုတ်ယူ၍မရပါ။